本報訊 11月28日，由南通中集太平洋海洋工程有限公司建造的24000立方米乙烯運(yùn)輸船（S1107）舉行開工儀式。

據(jù)了解，此次開工的S1107船由中集太平洋海工自主研發(fā)設(shè)計。該船采用最新的設(shè)計理念和技術(shù)，代表了新一代乙烯運(yùn)輸船的先進(jìn)水平，其優(yōu)化的船體線型和合理的布局不僅提升了載貨量，還能提供高達(dá)16節(jié)的設(shè)計航速。此外，該船配備了最先進(jìn)的WinGD 5X52-S2.0-iSCR主機(jī)、洗滌塔以及軸帶發(fā)電機(jī)。這些設(shè)備不僅大幅減少了運(yùn)營過程中的污染物和溫室氣體排放，還顯著降低了燃油消耗，是新一代的節(jié)能環(huán)保型乙烯運(yùn)輸船。

中集太平洋海工作為全球燃料罐行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，擁有完全自主的液罐設(shè)計、建造及項目管理能力，能為客戶提供定制化的船用貨罐及燃料罐解決方案。近年來，企業(yè)持續(xù)依托先進(jìn)的設(shè)計技術(shù)、專業(yè)的建造與項目管理能力以及卓越的交付質(zhì)量，向市場提供更高技術(shù)水平與更優(yōu)質(zhì)量的罐體產(chǎn)品。

（季則）